Construção de túneis em ramal ferroviário economiza milhões de litros de água

24 de março de 2015

Uma inovação no processo de implantação do Ramal Ferroviário Sudeste do Pará – ferrovia que vai ligar o projeto S11D à Estrada de Ferro Carajás – tornou-se um ótimo exemplo de gest&atilde

Uma inovação no processo de implantação do Ramal Ferroviário Sudeste do Pará – ferrovia que vai ligar o projeto S11D à Estrada de Ferro Carajás – tornou-se um ótimo exemplo de gestão de recursos hídricos na nossa empresa. Durante a construção dos quatro túneis que fazem parte do novo ramal, a equipe instalou um sistema que permite a recirculação de até 80% da água utilizada na obra. Ao longo de um ano, isso representa uma economia de mais de 9,1 milhões de litros de água.

rn

O sistema consiste em bombear a água utilizada na perfuração da rocha por um percurso de tratamento. Ele é formado por duas bacias de retenção de finos, um separador de água e óleo e um tanque de recalque, onde a água permanece temporariamente antes de ser bombeada para as caixas de armazenamento. O processo é todo feito a um baixo custo, com investimento inferior a R$ 12 mil para implantar a recirculação em cada túnel.

rn

“Esta medida reduziu significativamente a captação de água nova nos mananciais adjacentes, evitando o descarte de efluentes nos mesmos ou infiltração no solo, reduzindo, assim, a pressão sobre os recursos hídricos locais e trazendo com isso enorme ganho ambiental para o projeto e as comunidades onde atuamos”, explica o líder de Meio Ambiente do projeto, Cleber Moreira de Almeida.

rn

rn

Fonte: Vale S.A.